눈오니 켜진 현상.

TCS

Traction Control System

시동을 걸고 출발할 때나 주행 중 급가 속할 때 

타이어가 헛도는 것을 막아줘 안정적으로 달릴 수 있게 해주는 장치다. 구동바퀴 감시 센서가 미끄러지는 것을 탐지하면 자동으로 엔진 출력을 

떨어뜨려 휠스핀을 방지하고 브레이크를 작동시켜 미끄러지지 않게 만든다. 코너를 돌 때 한쪽 타이어가 겉돌지 않도록 제어해 코너링 성능도 

향상시킨다. 미끄러운 노면에서 발진 또는 가속, 등반할 때 구동륜이 헛도는 것(spinning)을 방지하여, 자동차가 X축(길이방향 축) 

선상에서 안정을 유지하도록 한다. 결과적으로 선회(cornering) 안전성이 유지되며, 자동차의 구동축 차륜들이 옆으로 미끄러져 차선(궤적 : 

track)을 이탈하는 것을 방지한다. TCS는 ABS의 기능을 확장시킨 시스템이다. TCS와 ABS는 센서 및 액추에이터를 서로 공유하며, 

공동의 ECU를 사용하기도 한다. 공동의 ECU 내에서는 CAN-버스를 통해서 계속적으로 정보를 교환한다. 스노-체인(snow chain)을 

장착하고 주행할 경우에는 TCS를 스위치 ‘OFF’시킬 수 있다.</P>[Daum백과] TCS – 자동차용어큰사전, 자동차산업신문사 편집부, 자동차산업신문사본 콘텐츠의 저작권은 저자 또는 제공처에 있으며, 이를 무단으로 이용하는 경우 저작권법에 따라 법적 책임을 질 수 있습니다. 

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아침에 켜ㅈ져서 깜짝 놀랐다.

눈길에 살짝 미끄러져서 갑자기 계기판에 불이 들어왔다. 뭐지. 얼음길을 살짝 밟았다. 출근길에 미쳐 녹지 않은길.

차가 살짝쿵 휙 도는걸 엑셀 밟아줬다. 오르막이라 놔버리면 밀린다.

그렇게 영차영차 왔다. 옆엔 오르막에 낭떠러지가 긴장을 늦출수가 없다.

또 눈오면 놓고 걸어와야겠다.ㅜㅜ 

눈길 무서~